汽车内饰件模具需提高加工机能
，重要体此刻以下几个方面：

① 汽车模具的日渐大型化和零件的逾越产率要求一模多腔
，以至模具日趋大型化。大吨位的大型模具可达100t
，一模几百腔、上千腔。要求模具加工设备大工作台、加大Y轴Z轴行程、大承重、高刚性
，高一致性。

② 汽车模具加工的模具资料硬度高。要求模具加工设备拥有热不变性、高靠得住性。

③ 对复杂型腔和多职能复合的汽车模具
，随着造件状态的复杂化
，要提高模具的设计造作水平。多种沟槽、多种材质在一套模具中成形或组装成组件的多职能复合模具
，就要求加工编程法式量大
，拥有深邃孔腔综合切削能力和高不变性
，提高了加工难度。

④ 汽车内饰件模具加工的精密化使加工设备的复合性越发引人关注
，加工安稳、切削力幼、工件升温变形幼等诸多利益使模具企业对高速加工日益器重。

⑤ 高动态精度；渤霾笠到樯艿木蔡茉谀＞呷兔婕庸な
，不能反映现实加工情况。汽车模具的三维曲面高精度加工
，更提出了高动态精度机能的要求。高速高精度还要在机床的高刚性、热不变性、高靠得住性以及高品质的节造系统相共同才可能实现。

⑥ 加工技术与绿色产品技术的结合将在企业采购设备时纳入思考领域内电加工机床的辐射、介质选用等的成分。

⑦ 多种丈量技术的复合利用、高速丈量及其逆向工程
，成为推动汽车内饰件模具参加产品开发、设计技术的发展方向。